基材特性：

適用于邊界潤滑下長(cháng)期使用而無(wú)需維護； 建議初始油脂潤滑，軸承表面的儲油穴可以保證最佳的油脂分布，而過(guò)程加油可以大大提高產(chǎn)品的使用壽命； 適用于重載低速下的旋轉運動(dòng)和搖擺運動(dòng)； 優(yōu)秀的承載能力，較低的摩擦系數和很低的耐磨率； 無(wú)吸水性和吸油性，尺寸穩定； 軸承在壓裝后可以進(jìn)行再次加工以得到更好的公差。

材料組織：

1. POM 0.30-0.50mm改性聚甲醛，具有很好的耐磨性能，甚至在瞬間缺油的情況下也具有較低的磨擦系數。軸承表面有排布規律的帶有螺旋角度的儲油坑，裝配時(shí)，必須涂滿(mǎn)潤滑油脂。

2. 銅粉層0.20~0.35mm，具有很好的承載能力和耐磨性，良好的導熱性能可及時(shí)轉移軸承運作過(guò)程中產(chǎn)生的熱量。復合材料可滲入到銅粉球的間隙中，提高了結合強度。

3. 低炭鋼，提供軸承的承載能力和熱轉移作用。

4. 銅/錫電鍍層0.002mm，使軸承有很好的耐腐蝕功能。

典型應用：

汽車(chē)工業(yè)：踏板總成、平衡軸套、制動(dòng)鉗、轉向主銷(xiāo)軸套和卡車(chē)尾板軸套等；物流機械：搬運車(chē)、起重機、車(chē)載吊車(chē)、森林機械、包裝機械等；以及液壓馬達、液壓油缸、氣動(dòng)元件、農用機械等。